Denza Z -avoauto esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä
Denza Z -avoauto debytoi Pekingin autonäyttelyssä. Wolfgang Eggerin suunnittelema avomalli tarjoaa 1000 hv ja 2 sekunnin kiihtyvyyden. Täysi ensiesittely heinäkuussa Goodwoodissa.
Tasan vuosi sitten Denza Z -coupékonsepti esiteltiin Shanghaissa. Nyt sen avoversio on debytoinut Pekingin autonäyttelyssä. Esittelyä johti jälleen Wolfgang Egger, joka on toiminut BYD:n muotoilujohtajana vuodesta 2016 ja työskennellyt aiemmin Alfa Romeolla, Seatilla, Lancialla, Audilla ja Lamborghinilla. Hänen urheiluautokokemuksensa näkyy uuden avoauton jokaisessa yksityiskohdassa.
Denza Z -avoauto esitellään tällä hetkellä tuotantoa edeltävänä mallina, ja täysi ensiesittely on luvassa heinäkuussa Ison-Britannian legendaarisessa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa. Coupéen verrattuna avoautossa on vähemmän aggressiivinen aerodynamiikkasarja, ja se on sijoitettu elegantiksi grand toureriksi, jossa on 2+2-istuinjärjestely. Suorituskyvyn väitetään silti olevan aitojen superautojen tasolla: 0–100 km/h -kiihtyvyyden pitäisi kestää vain noin kaksi sekuntia.
Denza Z -auton voimansiirron tekniset yksityiskohdat ovat edelleen vähissä. Tiedossa on, että jokaista pyörää ohjataan omalla sähkömoottorillaan – neljä yhteensä – ja yhteisteho ylittää 1000 hevosvoimaa. Alustan oletetaan viritetyksi legendaarisella Nürburgringillä, vaikka on epätodennäköistä, että Denza Z rikkoisi tehokkaamman Yangwang U9 -hyperauton (myös BYD:n omistama merkki) kierrosennätyksen. Kysymys hybridiversioista on toistaiseksi avoin.