Mitsubishi a officiellement annoncé le lancement d'un nouveau SUV à châssis séparé pour 2026. Cette annonce, faite au Tokyo Auto Salon, envoie un signal clair au marché : la marque prépare le retour du légendaire Pajero, un modèle qui a défini son identité tout-terrain pendant des décennies.

La production du Pajero s'est arrêtée en 2021, mais la demande pour les SUV classiques à châssis séparé continue d'augmenter. Des teasers Ralliart récents et des photos d'espionnage révèlent un véhicule au profil caractéristique, avec une calandre haute et des proportions rappelant les générations précédentes. Selon 32CARS.RU, Mitsubishi développe ce projet de manière indépendante, sans unifier les plateformes avec Nissan, malgré leur partenariat de longue date.

Le modèle reposera sur l'architecture du Mitsubishi Triton, avec un châssis robuste, une cinématique de suspension mise à jour et une orientation vers des capacités tout-terrain sérieuses. Le moteur de base sera un diesel biturbo de 2,4 litres développant 201 chevaux et 470 Nm de couple. Une version hybride rechargeable, basée sur l'Outlander PHEV, est également à l'étude. Elle combinerait un moteur essence de 2,4 litres avec deux moteurs électriques pour une puissance totale de 248 chevaux. Pour un Pajero plus imposant, ce chiffre pourrait toutefois représenter le seuil minimal.

Les prix pour le marché japonais sont estimés entre 5,5 et 7,5 millions de yens, soit environ 35 000 à 47 000 dollars. Cependant, les tarifs sur les marchés mondiaux devraient être plus élevés. En termes de spécifications et de philosophie, ce modèle se positionne pour concurrencer directement le Toyota Land Cruiser Prado. Il viendra ainsi combler un créneau entre les crossovers de Mitsubishi et ses SUV lourds à châssis séparé.