Volkswagen fait son retour sur le segment des SUV à trois rangées en Inde avec le lancement de la production du Tayron R-Line dans son usine de Chhatrapati Sambhajinagar. Ce modèle phare devrait arriver sur le marché d'ici mars 2026, se positionnant comme un concurrent direct de la Skoda Kodiaq, de la Jeep Meridian et de la MG Gloster.

Qu'est-ce que le Tayron R-Line ?

Conçu sur la plateforme MQB EVO, le Tayron est en réalité une version agrandie et sept places du Tiguan R-Line. Son empattement a été rallongé de 109 mm pour atteindre 2 789 mm, ce qui a permis l'intégration d'une troisième rangée de sièges et davantage d'espace pour les passagers. Sous le capot, on retrouve un moteur 2.0 TSI éprouvé développant 204 chevaux et 320 Nm de couple, associé à une transmission DSG à 7 rapports et à une transmission intégrale.

Extérieurement, le Tayron conserve les lignes générales du Tiguan, mais bénéficie d'éléments d'éclairage actualisés qui soulignent son statut de modèle phare.

Intérieur et équipements

L'habitacle du Tayron R-Line mise sur le confort, avec des sièges avant ventilés, un écran central de 15 pouces, un tableau de bord numérique, un toit panoramique, un éclairage d'ambiance à 30 couleurs et une climatisation tri-zone attendue. Sur le plan technologique, ce modèle surpasse nettement l'ancien Tiguan All-Space.

Volkswagen Tayron R-Line
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Les équipements de sécurité incluent sept airbags, une caméra à 360 degrés, un contrôle de pression des pneus, un frein de parking électrique et une suite ADAS de niveau 2. Cela place le modèle au niveau de ses principaux concurrents dans le segment.

Ce que le Tayron R-Line représente pour le marché

Le Tayron R-Line comble le vide laissé par le départ du Tiguan All-Space, ramenant Volkswagen dans la course pour les acheteurs de grands SUV familiaux. L'assemblage local en Inde devrait maintenir le prix aux alentours de 50 lakhs, rendant le nouveau venu compétitif dans l'un des segments les plus dynamiques du marché.