Le constructeur automobile chinois Chery a de nouveau reporté le démarrage de la production dans sa première usine européenne. Un cadre de l'entreprise a indiqué à Reuters que l'assemblage en Espagne reste bien prévu, mais que le lancement effectif est désormais repoussé à 2026.

Chery visait initialement une mise en service en Espagne dès 2024, avant de reporter cet objectif au quatrième trimestre 2025. Ce nouveau délai s'explique par l'évolution des conditions du marché européen. Parmi les facteurs, on note un abandon des droits de douane au profit de prix planchers pour les véhicules électriques fabriqués en Chine, des changements qui ont affecté les prévisions financières et la stratégie d'investissement du groupe.

Le site de production se situe près de Barcelone, sur les terrains d'une ancienne usine Nissan. Il est développé dans le cadre d'une coentreprise entre Chery et la marque espagnole Ebro. Des véhicules de la marque Ebro y sont déjà assemblés, et les modèles Chery devraient y être introduits progressivement.

Le premier modèle destiné à la production espagnole sera le crossover Omoda 5, suivi plus tard par le Jaecoo 7. La gamme comprendra des versions électriques et thermiques, ce qui reflète l'approche prudente de l'entreprise face au marché automobile européen tel qu'il est anticipé pour 2026.

Chery voit également dans cette usine espagnole un hub d'exportation vers les pays d'Amérique latine, tirant parti des avantages logistiques et commerciaux de la région.