La société finlandaise Donut Lab a annoncé qu'elle commencera à publier une série de vidéos le 20 février pour démontrer le fonctionnement de sa batterie à semi-conducteurs. Auparavant, l'entreprise avait fait état d'une densité énergétique de 400 Wh/kg, d'une recharge en moins de 10 minutes et d'une durée de vie allant jusqu'à 100 000 cycles.

Selon les développeurs, les retards dans la publication des tests indépendants ont été causés par des facteurs externes. Plutôt qu'un rapport technique traditionnel, la société a opté pour un format de présentation vidéo en plusieurs phases, où elle prévoit de mettre en avant les caractéristiques clés de la batterie.

Cette stratégie soulève le plus de questions. Dans l'industrie des véhicules électriques, de telles affirmations sont généralement étayées par des documents de laboratoire officiels avec des données précises sur la densité, la vitesse de charge et la dégradation. Le chiffre annoncé de 400 Wh/kg dépasse nettement les paramètres de la plupart des solutions automobiles de production prévues pour 2026, ce qui alimente le scepticisme.

Des doutes supplémentaires proviennent de la capacité de production revendiquée de 1 GWh, compte tenu des volumes de livraison relativement faibles des motos Verge. Certains experts estiment que s'il existait une véritable avancée technologique, publier des chiffres clairs serait plus convaincant que toute campagne médiatique.