Le Buick Electra E7 PHEV excelle dans les tests extrêmes hivernaux
Découvrez le Buick Electra E7 PHEV, un SUV hybride testé à -30°C avec plus de 1000 km d'autonomie à -20°C. Idéal pour les climats rigoureux.
Le Buick Electra E7 PHEV a achevé un cycle complet de tests extrêmes, et SAIC-GM le présente comme le champion de l'autonomie dans des conditions hivernales rigoureuses. Ce nouveau crossover hybride a été testé à des températures allant de -20°C à -30°C, avec notamment des phases de froid prolongé, des démarrages à froid, le fonctionnement du chauffage, le freinage et des montées sur surfaces à faible adhérence. D'après les résultats du PATAC, le modèle a atteint plus de 1 000 km d'autonomie combinée à -20°C, ce qui le positionne en tête des SUV hybrides pour sa résistance au froid.
La clé de cette performance réside dans la nouvelle motorisation True Dragon Pro. Un moteur essence turbo 1,5 litre travaille de concert avec un moteur électrique et une grande batterie. Ce système offre plus de 210 km d'autonomie en tout électrique et jusqu'à 1 600 km d'autonomie combinée selon les normes CLTC. Les démarrages à froid ont été particulièrement scrutés. L'Electra E7 a passé plus de 36 heures stationné à -30°C et a démarré systématiquement du premier coup, une caractéristique cruciale pour les régions nordiques.
Buick positionne l'Electra E7 comme le premier SUV de sa sous-marque premium Electra. Il vise les utilisateurs qui ont besoin d'une performance hybride prévisible dans des climats hivernaux sévères. La production en série pour le marché chinois devrait débuter dans les prochaines semaines, avec une fabrication entièrement localisée en Chine.