D'après les statistiques officielles 2024 de l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA), l'âge moyen des voitures particulières en Espagne avoisine les 14,5 ans. Ce chiffre dépasse nettement la moyenne européenne, qui se situe autour de 12 ans.

Le parc automobile espagnol compte près de 26,4 millions de véhicules immatriculés, dont une grande majorité de modèles anciens. En effet, plus de la moitié de la flotte nationale – soit 16,6 millions d'unités – a plus de dix ans. Cela signifie qu'une voiture sur deux circulant sur les routes espagnoles date d'au moins une décennie.

Cette tendance n'est pas propre à l'Espagne. Plusieurs autres pays européens présentent des caractéristiques similaires, notamment le Portugal (14,1 ans), la Roumanie, la Pologne et la Grèce, où la durée de vie moyenne des véhicules excède 17 ans.

La situation concerne aussi les véhicules utilitaires. En Espagne, les fourgonnettes et les véhicules utilitaires légers affichent un âge moyen d'environ 14,7 ans, sensiblement au-dessus de la moyenne européenne de 12,9 ans. Pour les poids lourds, les chiffres sont encore plus marqués : leur durée de service moyenne atteint 15,1 ans, soit près d'une année de plus que la moyenne de l'UE, établie à 14 ans.

Sur une note plus positive, le parc d'autobus espagnol se distingue par sa relative jeunesse par rapport à d'autres pays européens. Avec un âge moyen d'environ 11,5 ans, il se rapproche des chiffres observés en France et en Allemagne.

Cependant, certains pays affichent des tendances totalement opposées. Le Luxembourg possède la flotte automobile la plus jeune d'Europe, avec des voitures qui roulent en moyenne depuis seulement 8,2 ans. À l'inverse, la Grèce détient le record de la flotte la plus ancienne de l'UE, où les véhicules restent en circulation près de 18 ans en moyenne.