Toyota vient de lancer des versions actualisées de ses véhicules électriques bZ, C-HR et bZ Woodland, assorties de remises importantes pour compenser la fin du crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars. L'offre la plus attractive concerne le modèle bZ 2026, avec une remise pouvant atteindre 5 000 dollars à l'achat. Les options de financement incluent un taux à 0 % sur 72 mois avec un bonus supplémentaire de 6 000 dollars, tandis qu'un crédit-bail ramène la mensualité à 309 dollars grâce à une prime de 7 000 dollars.

Ceci abaisse effectivement le prix de départ du bZ d'environ 35 000 dollars à près de 30 000 dollars, le rapprochant ainsi de la concurrence de la Nissan Leaf. Toyota riposte cependant avec un intérieur plus spacieux, une vitesse de recharge améliorée et une autonomie allant jusqu'à 500 km grâce à sa batterie de 74,7 kWh.

La version à quatre roues motrices de 338 ch a également vu son prix baisser significativement, tombant parfois autour de 35 000 dollars. Le modèle actualisé prend désormais en charge la recharge rapide de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes et intègre un nouveau port NACS pour un accès direct au réseau Tesla Supercharger.

Le bZ Woodland, un break électrique au style tout-terrain, profite aussi des programmes d'incitation. Les acheteurs peuvent choisir entre un financement à 0 % sur 72 mois avec un bonus de 3 500 dollars ou une remise directe de 5 000 dollars à l'achat. Cela ramène le coût du modèle à environ 40 000 dollars, pour 375 ch et une autonomie estimée par l'EPA de 450 km.

Le C-HR électrique compact, dont le prix de vente conseillé est de 37 000 dollars, est éligible à des remises de location allant jusqu'à 7 000 dollars et est également disponible avec un financement à taux zéro.

Pour l'instant, ces conditions complètes ne sont disponibles qu'au Connecticut, à New York et dans le New Jersey, bien que des concessionnaires d'autres États proposeraient des programmes similaires.