Vous cherchez un crossover ou un SUV qui boit peu sans sacrifier la vie de tous les jours? Les modèles ci-dessous se distinguent par leur sobriété, leur confort et une ergonomie limpide, avec des chiffres qui parlent au moment de passer à la pompe.

Kia Niro Hybrid

Selon les estimations de l’EPA, il revendique seulement 4,4 L/100 km en cycle mixte. L’habitacle se montre accueillant, et la technologie moderne simplifie l’utilisation, ce qui renforce le bien-être à bord pour le conducteur comme pour les passagers. Ce niveau de frugalité place le Niro dans le peloton de tête des hybrides grand public.

Lexus UX 300h

Ce crossover premium compact tourne autour de 5,5 L/100 km. À l’intérieur, des matériaux haut de gamme donnent le ton, tandis que des commandes précises et un amortissement souple facilitent le quotidien. L’agencement paraît réfléchi, et le dessin extérieur reste net et mesuré, pour un ensemble qui inspire une vraie sérénité.

Kia Sportage Hybrid

L’efficacité fait partie de ses points forts, surtout en version traction à environ 5,5 L/100 km; la transmission intégrale réclame un peu plus, à 6,2 L/100 km. Son tempérament plus dynamique et un coffre généreux en font un allié naturel pour les familles et les week-ends actifs. Un compromis convaincant pour qui veut tout faire avec une seule auto.

Honda CR-V Hybrid

Réputé pour sa fiabilité et son confort, il affiche 5,9 L/100 km en traction et 6,4 L/100 km en transmission intégrale. Son système hybride passe en douceur du mode électrique au thermique, limite les pertes d’énergie et allège la facture de carburant. On apprécie sa manière de rendre chaque trajet simple et apaisé.

Ford Escape Hybrid

Apprécié pour son architecture hybride éprouvée et sa valeur sûre. Quel que soit le niveau de finition, la consommation moyenne tourne autour de 6,0 L/100 km, ce qui lui donne un avantage clair face à ses rivaux directs. Un choix pragmatique, sans chichis.

Toyota Corolla Cross Hybrid

Grâce à la dernière technologie hybride Toyota, la consommation combinée s’établit autour de 6,4 L/100 km. Il se démarque par une praticité de tous les instants et un équilibre pertinent entre coût et efficience. Une proposition terre-à-terre qui tient ses promesses.

Toyota RAV4 Hybrid 2026

La prochaine génération, attendue pour 2026, se place comme une future tête d’affiche du segment. Les attentes pointent vers environ 5,3 L/100 km en traction et près de 5,6 L/100 km en transmission intégrale. Si ces valeurs se confirment, il s’annoncera redoutable sur le marché.

Mazda CX-50 Hybrid

Ce crossover japonais séduit par son dynamisme et des réponses vives. La consommation moyenne gravite autour de 6,2 L/100 km, de quoi profiter du trajet dans une large variété de conditions. Le plaisir de conduite n’empêche pas la raison.

Nissan Rogue

Même sans assistance hybride, il signe une moyenne remarquable, proche de 7,1 L/100 km. Un trois-cylindres turbo de 1,5 litre offre une bonne vigueur tout en gardant l’appétit sous contrôle. Une alternative simple et efficace pour qui préfère rester en thermique.

Hyundai Tucson Hybrid

Le constructeur coréen propose un large éventail de carrosseries et de niveaux de puissance, dont des hybrides qui consomment en moyenne autour de 7,8 à 8,5 L/100 km. Des tarifs attractifs et un dessin soigné en font un choix pertinent pour un usage familial. Le tout forme un package cohérent.

Lexus NX 350h

Ce Lexus marie prestige et qualité d’exécution. Avec environ 5,7 L/100 km en moyenne, il fait mieux que son petit frère UX 300h. Un choix solide pour qui recherche confort et style, avec une pointe d’exclusivité et une belle finesse technologique. Le raffinement se perçoit dès les premiers kilomètres.

Chevrolet Trailblazer

Ce Chevrolet au budget maîtrisé convient aux conducteurs qui souhaitent économiser à l’achat sans renoncer aux commodités essentielles ni à la fiabilité. Il ne cherche pas les records d’économie — environ 6,0 L/100 km — mais assure un usage quotidien serein avec des coûts de carburant raisonnables. Une proposition honnête, sans mauvaise surprise.