Le constructeur britannique de moteurs électriques Yasa, intégré à Mercedes‑Benz, a annoncé la sortie de son 50 000e moteur électrique axial. Cette unité symbolique est sortie des lignes du site modernisé de Yarnton, près d’Oxford. Ouverte en mai 2025, l’usine peut produire plus de 25 000 moteurs par an. Au‑delà du chiffre rond, ce cap traduit un passage net de l’innovation de niche à une production régulière en série.

Plus tôt, Yasa avait indiqué un record de puissance spécifique: un prototype de 12,7 kg a atteint un pic de 750 kW au banc d’essai. L’entreprise se concentre sur les moteurs à flux axial, où le champ magnétique est aligné sur l’axe de rotation, une architecture qui favorise la compacité et la densité de puissance par rapport aux conceptions radiales classiques.

Selon le directeur de l’ingénierie Tim Woolmer, Yasa fabriquait environ 20 moteurs par an en 2010, tandis qu’en 2025, grâce à la nouvelle usine, la production a atteint 20 000 unités. Le portefeuille de la marque comprend déjà des solutions pour des modèles très performants, dont la Ferrari SF90 Stradale, des hybrides Lamborghini et plusieurs futures Mercedes‑AMG 100 % électriques. La liste de clients en dit long: la technologie vise clairement des applications orientées performance, tout en montrant qu’elle peut monter en volume à mesure que l’industrialisation s’accélère.

Croissance de la production

La montée en cadence de ces moteurs redessine aussi le segment, aidant à définir le panorama des voitures de pointe dotées de chaînes de traction avancées.