BRABUS a trouvé comment « vendre » son extravagant 900 CRAWLER à presque tout le monde — non pas pour des centaines de milliers, mais pour quelques centaines d’euros. Pas le vrai supercar tout-terrain, évidemment, mais un kit de construction: la marque prolonge son partenariat avec l’allemand BlueBrixx et lance le BlueBrixx-Pro BRABUS CRAWLER à l’échelle 1:8. Ce n’est pas un bibelot attrape-poussière, c’est un projet de patience assumé: 4 280 pièces, un niveau de difficulté pour adultes et un parti pris pour la fidélité technique plutôt que pour le look jouet. Transformer une voiture intouchable en maquette sophistiquée paraît une façon astucieuse de garder le mythe à portée de main.

Les concepteurs jouent clairement sur le contraste. Le véritable BRABUS 900 CRAWLER est une machine ultra rare sur son propre châssis tubulaire, avec une carrosserie ouverte en fibre de carbone à quatre places, dépourvue de portes et de vitres, des ponts portiques et une garde au sol massive. La série a été microscopique et le tarif relevait sans ambiguïté du territoire des collectionneurs. Le kit, lui, offre une tranche de cette légende dans un format qui tient sur un bureau et ne demande pas un désert pour en profiter.

Il y a aussi de la substance côté mécanique du modèle: des éléments fonctionnels sont annoncés pour refléter le caractère de l’original. Au programme: articulation de suspension pour des poses tout-terrain, roues spécifiques montées sur des répliques de jantes BRABUS Monoblock HD, et un capot ouvrant qui dévoile un compartiment « moteur » détaillé. Pour les amateurs de la marque, c’est le genre de pièce de collection qui ne se contente pas d’afficher un rendu haut de gamme, elle invite aussi à s’investir.