BYD élargit la famille Atto 2 avec une nouvelle finition haut de gamme baptisée Comfort. Alors que les versions Active et Boost associent une batterie de 45,1 kWh à un moteur de 177 ch, la Comfort passe à un pack de 65 kWh et à une machine de 224 ch. L’autonomie annoncée selon le cycle WLTP atteint 430 km.

Affichée à 36 690 euros, la BYD Atto 2 Comfort réclame 5 000 euros de plus que l’Active et 3 000 euros de plus que la Boost. Son équipement reprend l’essentiel de la Boost, en y ajoutant des vitres arrière surteintées, un siège conducteur à réglages électriques et une suspension arrière multibras. Dans cette configuration, le sélecteur de marche migre vers une manette sur la colonne de direction, de quoi rendre les manipulations plus naturelles au quotidien. Le passage au multibras à l’arrière laisse aussi présager un comportement plus posé sur les revêtements irréguliers.

Les images officielles et la fiche technique complète sont attendues ultérieurement. La marque prépare également une BYD Atto 2 DM-i hybride. Pour les conducteurs qui cherchent avant tout l’économie au quotidien, cette nouvelle déclinaison apparaît comme un ajout pertinent et bien calibré à la gamme.