Toyota a dévoilé la Mirai 2026 restylée, une berline qui trace sa voie sans jamais réclamer de prise. Elle mise sur une pile à combustible à hydrogène: la puissance atteint 182 ch et l’autonomie EPA annoncée avoisine 647 km, comme le rapporte SPEEDME.RU. Pour ceux que lasse la chasse à une borne rapide disponible, l’idée parle d’elle-même: on fait le plein d’hydrogène puis on repart, à la manière d’une station-service classique, mais sans émissions à l’échappement.

La Mirai gagne en présence avec des jantes noires exclusives de 19 pouces. Les fondamentaux restent haut de gamme pour la catégorie: une architecture à propulsion, gage en général d’un tempérament plus posé à vive allure et d’un roulage plus mature. Un choix qui parle aux conducteurs qui privilégient la sérénité à l’esbroufe. À bord, la technologie et le confort dictent le programme: écran multimédia de 12,3 pouces, recharge de smartphone par induction et plusieurs ports USB pour les passagers. La sécurité est confiée au pack Toyota Safety Sense 3.0 et à ses assistances de dernière génération.

La question de la possession fait aussi partie de l’argumentaire. Les acheteurs se voient proposer l’entretien gratuit jusqu’à trois ans, l’accès à un programme de ravitaillement en hydrogène sans frais dans des stations dédiées, ainsi qu’une garantie de huit ans ou 160 000 km. La Mirai 2026 débute à 51 795 $, le montant final variant selon le marché et la configuration.