La décision de Mercedes‑Benz de maintenir la Classe G en production assure un travail stable pour l’usine et préserve des centaines d’emplois dans la région. La chaîne d’assemblage de la Classe G tourne sans interruption depuis le milieu des années 1970, une continuité qui en dit long et qui, dans cette industrie, ne survit jamais par hasard.

Récemment, l’usine Magna Steyr a franchi un cap: le 600 000e exemplaire de cette série plébiscitée est sorti des lignes. De tels jalons ne tombent pas du ciel; ils traduisent une attractivité qui dure et une demande bien réelle, y compris sur un marché où les modes vont et viennent.

La prolongation de la production envoie un signal clair sur le poids du modèle pour l’image de la marque et sur son pouvoir d’attraction constant auprès des acheteurs dans le monde. La confiance du constructeur s’appuie sur une demande mondiale régulièrement solide pour ce type de véhicule, et la Classe G continue d’en apporter la preuve — moins une pose qu’un pari cohérent.