Stellantis dévoile ses technologies de conduite automatisée au Hi‑Drive de Bruxelles
Au Hi‑Drive de Bruxelles, Stellantis présente le Peugeot e‑2008 et un Maserati Levante avec capteurs 360°, V2X et 5G, et avance vers l’autonomie de niveau 4.
Stellantis a présenté ses toutes dernières technologies de conduite automatisée lors de l’événement Hi‑Drive à Bruxelles, un rendez‑vous consacré à l’automatisation des transports dans des conditions routières complexes et, de fait, un bon baromètre de maturité pour ces systèmes. Le groupe y a exposé deux véhicules expérimentaux: le Peugeot e‑2008 100 % électrique et un Maserati Levante.
Le Peugeot e‑2008 embarque huit lidars, neuf caméras, quatre radars, ainsi qu’une connectivité V2X. Ce jeu de capteurs compose une vision à 360 degrés et permet d’éprouver des fonctions automatisées au cœur d’un trafic urbain dense. De son côté, le Maserati Levante met en avant une cartographie haute précision, la reconnaissance de la signalisation et des alertes en temps réel — un duo pragmatique qui couvre à la fois les scénarios de centre‑ville et des tâches de perception plus larges.
Stellantis teste les communications 5G et de courte portée pour l’échange d’informations entre véhicules et infrastructures. Le constructeur propose déjà des systèmes de niveau 2+ et développe une technologie de niveau 4 sans conducteur pour des robotaxis, en collaboration avec NVIDIA, Uber, Foxconn et Pony.ai. L’éventail de partenaires traduit la volonté de marier matériel automobile, IA et plateformes de mobilité — un mélange transversal qui a, en pratique, tendance à accélérer le passage du laboratoire à la route.