Après une série d’incendies majeurs chez Novelis, l’un des principaux fournisseurs d’aluminium en feuilles pour l’automobile, la production de plusieurs modèles Ford a sérieusement souffert. Le tableau commence toutefois à se stabiliser: l’assemblage du porte-drapeau Ford Super Duty pour usages intensifs accélère. D’après les dernières données, 23 676 exemplaires de cette famille ont quitté les chaînes en novembre, soit une hausse de 4,5 % qui laisse penser que la montée en cadence prend de l’ampleur.

À l’inverse, l’histoire est tout autre pour un autre nom bien connu de Ford, le pick-up F‑150. Son volume s’est brusquement contracté — en repli marqué de 30 % — à seulement 21 069 unités. La raison est limpide: une pénurie d’aluminium de qualité supérieure pour la carrosserie et les éléments structurels, conséquence directe des difficultés chez Novelis. Pour un pick-up aussi demandé, le coup est rude.

Ford reconnaît ce manque de matière et indique que la situation devrait s’améliorer une fois les activités de Novelis pleinement rétablies. Cela dit, des analystes estiment que l’offre d’aluminium restera contrainte au début de l’an prochain, ce qui limitera temporairement la capacité du constructeur à ramener, sur l’ensemble des modèles, les cadences à leur niveau d’avant. En clair, la reprise s’annonce encore inégale.