General Motors a officialisé la vente de la première voiture du projet Chevrolet Vintage. La Chevrolet Omega CD de 1994, entièrement restaurée par l’équipe d’ingénieurs de la marque au Brésil, a été adjugée le 6 décembre au musée CARDE. Sur le marché brésilien, l’Omega figure depuis des années parmi les berlines les plus prestigieuses proposées.

Ce spécimen se distingue par un rare pack Irmscher d’usine, qui fait passer la cylindrée de 3,0 à 3,6 litres et améliore sensiblement les performances et la réponse. Dans les années 1990, de telles variantes étaient très convoitées.

La vente s’est déroulée dans un format hybride, mêlant enchères en salle et en ligne. Plus de 80 offres ont été enregistrées avant l’adjudication à 437 500 reais brésiliens, soit environ 80 850 dollars américains au cours actuel. Pour une berline née pour le monde des affaires, le message est limpide.

L’intégralité du produit de la vente sera versée à l’Institut General Motors, qui soutient des initiatives sociales et éducatives au Brésil. L’acheteur repart non seulement avec la voiture, mais aussi avec un certificat officiel de restauration Chevrolet Vintage et l’occasion d’essayer l’Omega sur la piste d’essais de Cruz Alta de GM.

L’Omega CD est la première d’une série de dix véhicules que la marque compte proposer dans le cadre de Chevrolet Vintage. Lancée pour célébrer le centenaire de Chevrolet au Brésil, l’initiative vise à préserver l’héritage automobile de la marque.

La prochaine salve inclut déjà l’Opala SS de 1979, la Monza 500 EF de 1990 et le S10 Rally de 2004. Le résultat de cette vente montre que les modèles des années 1990 minutieusement restaurés basculent rapidement dans la catégorie des objets de collection.

L’implication directe de GM dans la restauration ne fait pas que renforcer la valeur de ces voitures; elle fixe aussi un nouveau standard pour les programmes patrimoniaux soutenus par l’usine, où l’histoire de la marque devient un investissement tangible.