Mazda VISION X-COUPE PHEV rotatif, X-COMPACT à IA et CX-5 européen
Découvrez Mazda VISION X-COUPE, coupé PHEV au moteur rotatif et 160 km EV, le VISION X-COMPACT centré IA, et le nouveau CX-5 européen, ergonomie et style KODO.
Concept MAZDA VISION X-COUPE
MAZDA VISION X-COUPE est un coupé sportif truffé de technologies de pointe, conçu pour mettre en avant une conduite riche en émotions tout en maîtrisant l’empreinte environnementale. Son système inédit d’hybride rechargeable (PHEV) associe un moteur thermique birotor de 510 ch à un moteur électrique. L’ensemble vise environ 160 kilomètres d’autonomie en tout électrique et quelque 800 kilomètres au total, grâce au dialogue entre la propulsion électrique et le rotatif. Le retour du rotatif dans ce rôle laisse entendre que Mazda recherche à parts égales le caractère et l’efficience — un mélange de nature à séduire ceux qui veulent des sensations sans l’angoisse de l’autonomie.
Au-delà des performances, le concept traduit l’intention de la marque de réduire l’empreinte carbone des déplacements, avec un carburant écoresponsable issu de microalgues et la technologie Mazda Mobile Carbon Capture, pensée pour abaisser les émissions de CO2 en roulage. Si cela se concrétise, l’idée consiste à faire de la durabilité un réflexe de conduite, pas une option.
Concept MAZDA VISION X-COMPACT
Le second concept, MAZDA VISION X-COMPACT, adopte une autre approche, centrée sur le confort et la simplicité pour le conducteur comme pour les passagers. Le modèle fait appel à une intelligence artificielle avancée, conçue pour instaurer une interaction conviviale entre l’humain et la machine. L’IA peut mener des échanges naturels avec les occupants, aider à créer des itinéraires personnalisés, tenir compte des préférences de chacun et améliorer le confort en voyage. L’objectif est que la technologie embarquée se fasse intuitive et discrète, pour que la voiture s’adapte aux personnes — et non l’inverse.
Version européenne du MAZDA CX-5
À côté de ces concepts, Mazda a présenté une nouvelle version du populaire MAZDA CX-5, pensée spécifiquement pour l’Europe. Le dernier CX-5 combine une ergonomie de bord améliorée et le langage stylistique KODO, que la marque décrit comme l’âme du mouvement, inspiré par le minimalisme et le dynamisme japonais. Le comportement profite de la philosophie Jinba-ittai, que Mazda interprète comme l’unité du cavalier et de sa monture, afin de resserrer le lien entre conducteur et machine.
Le SUV repose sur l’architecture MAZDA E/E ARCHITECTURE+ mise à jour, conçue pour optimiser performances et efficience dans le trafic urbain actuel. Pris ensemble, ces ajustements promettent un CX-5 familier mais plus affûté là où cela compte au quotidien.