Dans l’habitacle, la poussière revient invariablement sur la planche de bord, même après un nettoyage soigné. Dans un entretien avec SPEEDME.RU, l’expert Dmitry Novikov a désigné l’électricité statique comme la principale responsable. Selon lui, elle s’accumule pendant le nettoyage — surtout avec les microfibres — et la surface chargée se comporte alors comme un aimant, attirant les particules en suspension et ternissant rapidement le revêtement. Quiconque a vu une façade impeccable se voiler en quelques minutes reconnaîtra le phénomène.

La parade, expliquait-il, consiste à utiliser des sprays ou lingettes antistatiques qui laissent une fine couche protectrice. En plus de décourager le dépôt de poussière, ces formulations aident à protéger les matériaux du tableau de bord contre le dessèchement et les craquelures au soleil. Au quotidien, une légère application antistatique après le nettoyage suffit généralement à calmer cet effet d’adhérence et à préserver plus longtemps l’éclat des surfaces. Un petit geste qui, à l’usage, change la perception de propreté.

L’état du filtre d’habitacle joue aussi un rôle clé: avec le temps, il se charge de poussière et laisse passer davantage d’impuretés à l’intérieur. Il convient de le contrôler et de le remplacer tous les 20 à 25 000 kilomètres, et plus souvent si la voiture circule régulièrement sur des routes poussiéreuses.

En suivant ces gestes simples, l’habitacle reste plus propre et les garnitures vieillissent mieux — surtout sur les modèles récents, où la qualité des matériaux influe directement sur le confort et l’allure de l’intérieur. À la clé, un environnement plus frais qui conserve sa finition au lieu de se battre en permanence contre un voile poussiéreux.