Autotrader a fait le bilan des demandes de voitures neuves pour 2025, et Tarantas News en conclut que l’intérêt des acheteurs se déplace tandis que les véhicules électriques s’installent dans la cour des grands. Selon la plateforme, BMW a été la marque la plus recherchée, totalisant 12 % de l’ensemble des demandes adressées aux concessionnaires pour des modèles neufs sur l’année. Land Rover suit d’un cheveu à 11,9 %, Audi complétant le podium avec 8,2 %.

Côté modèles, les premiers rôles reviennent au Range Rover Sport (3,5 % des demandes), à la Volkswagen Golf (3,3 %) et au Range Rover (3,1 %). L’intérêt pour Land Rover est resté solide malgré un incident informatique qui a freiné la marque plus tôt dans l’année — preuve que l’emblème pèse toujours dans la décision des acheteurs. Une constance qui rappelle que l’image de marque compte parfois autant que la fiche technique.

Le plus révélateur, c’est l’élan électrique. Les modèles à batterie ont généré 20,3 % de l’ensemble des demandes de renseignements pour des voitures neuves, contre 16,3 % un an plus tôt. En décembre, la part est montée à 23 %, un mouvement qui aide à comprendre pourquoi les constructeurs ont accentué remises et opérations de fin d’année. MG a concentré le plus d’attention parmi les électriques, devant BMW et Renault, avec la MG4 en véritable aimant pour la marque.

Autre point à retenir: l’arrivée de nouveaux acteurs. Les Jaecoo 7 et BYD Seal U intègrent le top dix des modèles par nombre de demandes, signe d’une concurrence qui se resserre. Autotrader s’attend à ce que le nombre de marques atteigne environ 80 d’ici fin 2026 et relève une faible fidélité à la marque sur le segment électrique: beaucoup sont prêts à changer de blason pour leur prochain achat — le signe d’un marché qui cherche encore sa forme. Dans ce contexte, l’agilité des réseaux et la clarté des offres pèseront lourd.