FIAT poursuit les essais routiers du Fastback 2026. De nouveaux clichés espion révèlent mieux la poupe, jusqu’ici masquée par un camouflage épais. Malgré l’habillage, on distingue désormais clairement les lignes principales de la carrosserie et le dessin de la lunette arrière.

La partie vitrée affiche une inclinaison marquée, et un discret becquet semble longer le bord du hayon. Impossible toutefois de dire s’il s’agit d’un élément définitif ou d’une ruse de camouflage. On aperçoit aussi des feux arrière à signature LED en trois segments qui, d’après les premières informations, feraient écho au graphisme de l’éclairage avant. Cette chute de toit prononcée tend la silhouette et lui donne une posture plus sportive, tandis que le motif lumineux segmenté reste net et facilement identifiable.

Le FIAT Fastback 2026 repose sur la plate-forme Smart Car de Stellantis. Le modèle sera plus grand que la Grande Panda; officieusement, sa longueur avoisinerait 4,4 mètres. Des clichés précédents ont montré un habitacle qui se démarque des autres FIAT, avec l’attente d’un combiné d’instruments numérique compact et d’un large écran d’infodivertissement central. Dans cette configuration, l’intérieur apparaît moderne et orienté techno sans verser dans la complexité, une approche qui paraît bien dosée.

La gamme de motorisations comprendra des versions hybrides et 100% électriques. Sont attendus un mild-hybrid PureTech d’environ 145 ch et un moteur électrique de 113 ch. Pris dans leur ensemble, ces éléments préparent le terrain pour faire du Fastback l’une des premières vedettes de FIAT et l’un des nouveaux modèles marquants de 2026.