Huit ans plus tard, un tribunal fédéral américain examine toujours une action intentée contre General Motors au sujet d’un éventuel défaut de climatisation touchant ses pick-up et SUV pleine taille. La procédure vise les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 des années 2014 à 2017, ainsi que les Chevrolet Tahoe et Suburban, les GMC Yukon et les Cadillac Escalade produits de 2015 à 2017.

Les plaignants soutiennent que les véhicules utilisaient une architecture de refroidissement discutée, où le condenseur de climatisation faisait corps avec le refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Selon des propriétaires, de brusques variations de température exposaient l’ensemble à des contraintes thermiques, provoquant fissures, fuites de réfrigérant et habitacle qui ne refroidit plus. Le scénario de défaillance décrit paraît techniquement crédible: un échangeur combiné offre peu de marge face à des pics thermiques soudains.

Des plaintes antérieures évoquaient aussi des conduites fragiles et des condenseurs susceptibles de perdre leur étanchéité. Des propriétaires affirment que GM était au courant dès le début de la décennie, mais a maintenu cette configuration contestée, laissant aux acheteurs des factures s’élevant à plusieurs milliers de dollars. Ils insistent également sur la sécurité, estimant que des vitres embuées et une chaleur excessive dans l’habitacle nuisent à la maîtrise sereine du véhicule; quand la clim tombe en panne sur un gros pick-up ou un SUV, la question dépasse le simple confort. Et dans un habitacle aussi vaste, la ventilation n’a pas droit à l’erreur.

Avec le temps, le périmètre du dossier s’est resserré: les plaignants ne demandent plus la certification de l’action collective que dans cinq États, dont la Californie et la Floride. GM, de son côté, soutient qu’il s’agit d’incidents isolés et affirme que de nombreux véhicules ont été réparés sans frais. La position du constructeur présente le problème comme circonscrit, tandis que la démarche en action collective montre que les propriétaires cherchent encore une réponse plus large.