2026 s’annonce comme une année charnière pour Land Rover: la marque veut accélérer sa transition vers des SUV électriques, avec la famille Range Rover en première ligne. Malgré des défis industriels et financiers, l’entreprise — à en juger par ses déclarations et la cadence régulière de prototypes d’essai — ne montre aucun signe de ralentissement; au contraire, l’électrification s’impose comme le fil conducteur.

La tête d’affiche, c’est le Range Rover Electric. Le développement a pris plus de temps que prévu, mais le cahier des charges reste limpide: conserver le luxe d’un porte-étendard et la crédibilité en tout‑terrain, tout en adoptant une motorisation à batteries. L’autonomie visée tourne autour de 500 km sur le cycle WLTP, et les performances annoncées doivent rester en phase avec le statut du modèle. En parallèle, Land Rover prépare une légère mise à jour du Range Rover thermique: finitions retravaillées, modernisation technologique et gamme de moteurs ajustée. L’objectif est d’unifier ces évolutions pour qu’une partie irrigue aussi la version électrique. Ce phasage paraît pragmatique: maintenir le Range Rover de base à jour pendant que le vaisseau amiral électrique se précise.

Vient ensuite le Range Rover Sport. En 2026, une version 100% électrique doit privilégier l’agrément dynamique, avec un châssis réglé pour un ressenti plus incisif que celui du Range Rover classique. À ses côtés, le Range Rover Sport SV propose une lecture plus radicale, mais à moteur traditionnel: un V8 4,4 litres biturbo. En clair, de quoi répondre à ceux qui ne se sentent pas encore prêts pour l’électrique tout en recherchant des performances au sommet. Une stratégie à double voie qui a du sens pour un public axé sur la performance en transition.

Troisième chantier d’envergure: le renouvellement générationnel du Range Rover Velar. Il est développé comme un pur électrique, avec une architecture 800 volts, plus de 500 ch dans ses variantes haut de gamme et une autonomie WLTP visée d’environ 600 km. L’ambition est d’en faire l’un des projets les plus audacieux de la marque et un véritable aimant pour de nouveaux publics. Si le plan est mené tel qu’annoncé, le Velar a tout pour incarner la déclaration la plus nette des intentions électriques de Land Rover.