Les experts estiment que le risque accru provient de la combinaison d’un moteur à combustion interne avec des batteries et des moteurs électriques. Ce mélange complexifie la gestion du véhicule et, par ricochet, augmente la probabilité d’un incendie. Concrètement, davantage de composants implique aussi plus d’interfaces devant fonctionner de concert sans la moindre faille — un exercice exigeant, même pour des hybrides bien conçus.

L’article souligne que les premiers intervenants ont besoin d’une formation dédiée et d’équipements adaptés pour éteindre efficacement des incendies sur des hybrides. Selon le rapport, en mars 2025, Ford a annoncé le rappel de plusieurs milliers de Ford Kuga hybrides rechargeables après avoir identifié un risque sérieux de court-circuit susceptible d’accroître sensiblement la probabilité d’un feu. Un signal qui rappelle que la prévention technique et la préparation sur le terrain doivent progresser de pair.

Les spécialistes pointent également la masse plus élevée des hybrides comme un danger supplémentaire. Le surpoids lié aux batteries et aux moteurs électriques modifie le comportement dynamique et la manière dont l’énergie se répartit lors d’un accident — des paramètres qui peuvent peser sur l’issue quand quelque chose se dérègle. Un détail moins spectaculaire que les chiffres de puissance, mais déterminant au quotidien.