Le constructeur allemand Mercedes-Benz s’apprête à présenter une Classe S rafraîchie et, dans le même mouvement, à déployer une mise à niveau de son système de conduite partiellement autonome Drive Pilot. La limitation actuelle de vitesse est fixée à 95 km/h; la nouvelle version portera ce plafond à 110 km/h maximum.

Dans sa configuration actuelle, ce dispositif est proposé en option et répond au standard SAE de niveau 3, c’est-à-dire à une automatisation conditionnelle.

La mise à jour annoncée ne se contente pas d’un relèvement de la vitesse: elle promet aussi une nette progression des performances des capteurs, caméras, radars et lidars. De quoi renforcer encore la sécurité et l’efficacité, notamment sur les longues portions d’autoroute ou les axes aux limitations plus élevées — des scénarios où cette technologie se montre la plus pertinente. Le choix paraît mesuré mais cohérent avec l’usage quotidien, loin d’une simple course aux chiffres.

En revanche, la mise à niveau ne concernera pas, dans un premier temps, les anciennes Classe S de Mercedes-Benz. Tous les véhicules déjà produits resteront limités à 95 km/h et ne recevront aucune modification matérielle. Les nouvelles versions devront en outre obtenir des autorisations supplémentaires des autorités avant leur mise en service. Pour les propriétaires actuels, cela pourra ressembler à une occasion manquée; l’approche a toutefois le mérite d’assurer une base matérielle homogène pour le déploiement.