Renault ouvre les ventes européennes de la nouvelle Twingo Electric, une citadine 100 % électrique qui signe le retour du modèle dans la gamme. Pour le lancement, la marque ne démarre pas avec l’entrée de gamme, mais avec la finition plus onéreuse Techno, affichée à partir de 21 600 €. La version plus accessible Evolution, annoncée autour de 20 000 €, arrivera au printemps — une stratégie assumée qui oriente les premiers acheteurs vers une dotation plus riche.

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Les deux variantes partagent la même base technique : un moteur électrique de 60 kW (82 ch) et une batterie de 27,5 kWh, pour jusqu’à 262 km d’autonomie selon les chiffres du constructeur. Pour une citadine, l’objectif colle bien à l’usage quotidien, et le gabarit contenu devrait faciliter les manœuvres dans les centres denses comme la chasse aux places exiguës.

La différence se joue dans l’équipement. L’Evolution propose un écran multimédia de 7 pouces compatible smartphone, la climatisation et des capteurs de stationnement arrière. La Techno ajoute la navigation intégrée, le dossier de siège passager avant rabattable vers l’avant, ainsi qu’un mode de conduite à une pédale permettant de gérer accélération et décélération avec le même pédalier — particulièrement appréciable dans les embouteillages.