Pendant des années, le Mercedes-Benz G-Class était un modèle que les concessionnaires pouvaient vendre avec des majorations confiantes. Mais en 2026, la situation a changé : ce véhicule tout-terrain emblématique a commencé à être commercialisé avec des remises notables pour la première fois.

Aspect clé

Cela ne concerne pas les versions essence G550 ou AMG G63, mais la Mercedes-Benz G580 électrique avec EQ Technology. Selon des sources du secteur, cette variante bénéficie d'une incitation concessionnaire de 10 000 dollars, disponible à l'achat comme à la location. Il s'agit de la remise la plus importante jamais appliquée à un G-Class, ce qui signale un intérêt du marché plus modéré pour le « Geländewagen » électrique.

Détails techniques et commerciaux

Même avec la remise, le prix de base de la G580 reste élevé, autour de 153 000 dollars contre 163 000 dollars initialement. Ce montant est comparable au coût de départ de la G550 essence. En pratique, la version électrique offre des caractéristiques uniques : quatre moteurs électriques avec un couple combiné d'environ 859 Nm, la capacité de tourner sur place et un caractère de conduite complètement différent. Néanmoins, pour le public du G-Class habitué au statut et au son du V8, le passage à l'électrique s'est avéré une étape moins évidente.

Signification pour le marché

Dans l'ensemble, la gamme G-Class a réalisé des ventes record en 2025, avec près de 50 000 véhicules, soit une augmentation de 23 % par rapport à l'année précédente. Mercedes affirme que la version électrique a apporté une « contribution significative », mais les données des marchés individuels indiquent des volumes modestes. Ce détail est important car il met en lumière un problème plus large des véhicules électriques premium : même une image emblématique ne garantit pas la demande sans un alignement clair avec les attentes des clients.