Tesla AI5 : développement quasi achevé, mais retards pour les véhicules
Elon Musk annonce que la puce Tesla AI5 est quasi achevée, contrastant avec des déclarations antérieures. Retards repoussent production à 2027, affectant le Cybercab et les promesses d'autonomie.
Elon Musk, le PDG milliardaire américain de Tesla, a annoncé que la conception de la nouvelle puce Tesla AI5 est "quasi achevée". Cette déclaration surprend, car en 2025, il affirmait que le projet était entièrement terminé. Cette mise à jour soulève des interrogations sur le calendrier des modèles phares de Tesla et sur l'état réel du développement.
Dans un récent post, Musk a indiqué que l'AI5 approche de ses phases finales et a confirmé que les travaux sur l'AI6 en sont à leurs débuts. Cette affirmation contraste avec celle qu'il avait faite il y a un an, lorsqu'il insistait sur le fait que le projet était déjà achevé. En pratique, le développement a pris du retard, avec une production en série de la puce repoussée à mi-2027.
Ce retard signifie que le Tesla Cybercab, prévu pour 2026, sera lancé avec le matériel AI4 actuel. Musk avait précédemment promis que l'AI5 offrirait une puissance de calcul décuplée et servirait de fondement à une capacité FSD "entièrement autonome". Le recours à l'ancienne puce réduit les attentes et augmente le risque de nouveaux retards.
Musk a également exprimé son intention d'accélérer le développement des générations futures—AI6, AI7 et AI8—à seulement neuf mois chacune. Pour l'industrie, ce rythme est quasi inatteignable : même des entreprises comme Apple consacrent des années aux mises à jour architecturales. La transition de HW3 à HW4 a pris plusieurs années, et l'AI5 rencontre des défis similaires.