Volkswagen torna nel segmento dei SUV a tre file in India con la produzione della Tayron R-Line nello stabilimento di Chhatrapati Sambhajinagar. Il modello di punta arriverà sul mercato entro marzo 2026, posizionandosi come diretto concorrente di Skoda Kodiaq, Jeep Meridian e MG Gloster.

Cos'è la Tayron R-Line?

Costruita sulla piattaforma MQB EVO, la Tayron è essenzialmente una versione allungata a sette posti della Tiguan R-Line. Il passo è stato allungato di 109 mm fino a 2.789 mm, permettendo l'integrazione di una terza fila di sedili e più spazio per i passeggeri. Sotto il cofano, monta un collaudato motore 2.0 TSI da 204 cavalli e 320 Nm di coppia, abbinato a un cambio DSG a 7 rapporti e alla trazione integrale.

Esternamente, la Tayron mantiene le linee generali della Tiguan, ma riceve elementi di illuminazione aggiornati che ne sottolineano lo status di modello di punta.

Interni ed equipaggiamenti

L'abitacolo della Tayron R-Line punta sul comfort, offrendo sedili anteriori ventilati, un display centrale da 15 pollici, un quadro strumenti digitale, un tetto panoramico, un'illuminazione ambientale a 30 colori e un previsto sistema di climatizzazione a tre zone. In termini tecnologici, questo modello supera nettamente la precedente Tiguan All-Space.

Volkswagen Tayron R-Line
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Tra le dotazioni di sicurezza figurano sette airbag, una telecamera a 360 gradi, il monitoraggio della pressione degli pneumatici, il freno di stazionamento elettronico e una suite ADAS di Livello 2. Questo posiziona il modello allo stesso livello dei suoi principali concorrenti nel segmento.

Cosa significa la Tayron R-Line per il mercato

La Tayron R-Line colma il vuoto lasciato dalla partenza della Tiguan All-Space, riportando Volkswagen nella competizione per gli acquirenti di SUV familiari di grandi dimensioni. L'assemblaggio locale in India dovrebbe mantenere il prezzo intorno ai 50 lakh, rendendo la nuova arrivata competitiva in uno dei segmenti più dinamici del mercato.