Nel 2026, Renault continuerà a bilanciare il proprio impegno verso l'elettrificazione con l'offerta di un'ampia gamma di motorizzazioni, dai veicoli elettrici agli ibridi e ai motori a combustione interna. Questa strategia è stata delineata da Florian Kraft, capo di Renault Deutschland, durante una discussione podcast sulla direzione del marchio, i prezzi e le infrastrutture.

Un modello chiave sarà la nuova Twingo completamente elettrica. Kraft ha spiegato che l'auto deve mantenere il DNA della Twingo: semplicità, attenzione al cliente e convenienza. Il veicolo sarà totalmente elettrico senza compromessi sulla qualità. Nonostante abbia una batteria più piccola rispetto alla Renault 4 e alla Renault 5, soddisferà le aspettative del segmento A, inclusi servizi connessi, un sedile posteriore regolabile e praticità per l'uso quotidiano. Il prezzo obiettivo è inferiore ai 20.000 euro.

Kraft ha osservato che le sfide legate ai veicoli elettrici spesso non riguardano la mancanza di colonnine di ricarica, ma i costi elevati e le strutture tariffarie poco chiare. Ha sottolineato che i prezzi della ricarica rapida fino a 1,20 euro per kWh stanno diventando critici per gli automobilisti privati. Come soluzione, Renault offre il Mobilize Charge Pass: per 4,99 euro al mese, la ricarica alle stazioni Ionity costa 0,39 euro per kWh. Renault ritiene che le spese prevedibili siano più importanti per gli acquirenti rispetto ai semplici prezzi bassi. In questo contesto, il marchio si sta concentrando sulle auto elettriche per gli ambienti urbani.