Singer Vehicle Design e Red Bull Advanced Technologies hanno svelato i risultati della loro collaborazione sui modelli Porsche 911 Type 964 restaurati nelle versioni Cabriolet e Targa. L'obiettivo del progetto era avvicinare le doti di maneggevolezza delle versioni scoperte a quelle della coupé, aumentando la rigidità della scocca.

Singer, Red Bull, Porsche 911 964
porsche.com

La Red Bull Advanced Technologies fa parte del gruppo Red Bull Technology e si concentra su soluzioni ingegneristiche ad alte prestazioni, anche per il motorsport. Singer, fondata in California nel 2009, è specializzata nel restauro personalizzato delle Porsche 911 raffreddate ad aria, unendo le basi originali alla tecnologia moderna.

Il processo inizia con lo smontaggio completo dell'auto fino alla scocca in acciaio. Il telaio della 964 è stato poi digitalizzato tramite scansioni e misurazioni manuali. Utilizzando l'analisi agli elementi finiti, gli ingegneri hanno confrontato la rigidità delle versioni coupé e scoperte, identificando le aree più soggette alla flessione torsionale.

Singer, Red Bull, Porsche 911 964
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Per risolvere il problema, sono state sviluppate tredici rinforzi in fibra di carbonio. Il loro scopo è irrobustire i punti critici senza alterare il design originale o aggiungere peso significativo. I rinforzi vengono incollati direttamente alla scocca. Dopo l'intervento, la rigidità torsionale è aumentata del 175% sia per la Cabriolet che per la Targa.

L'azienda sottolinea che questo miglioramento aumenta la precisione in curva, la risposta in frenata e la sensazione generale di controllo. Il progetto è stato realizzato nell'ambito del programma Singer Classic Turbo, che trae ispirazione dalla Porsche 911 Turbo del 1974.