La giuria del prestigioso premio European Car of the Year 2026 ha svelato la sua shortlist: sette modelli che offrono una fotografia nitida della direzione in cui si muove il mercato. Dall’elenco iniziale di 35 candidati sono arrivati in finale cinque auto 100% elettriche, una ibrida e una sola a benzina — la Dacia Bigster. Un equilibrio che, osservano gli esperti, conferma ancora una volta il predominio delle tecnologie più pulite nell’industria.

Tra i finalisti figurano Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes‑Benz CLA, Renault 4 e Škoda Elroq. Da notare che solo la Dacia Bigster resta fedele al motore a combustione tradizionale, mentre gli altri modelli si presentano in chiave ibrida o completamente elettrica. Il segnale è difficilmente equivocabile: l’elettrificazione e le soluzioni ibride stanno imponendo il ritmo.

Per la prima volta le valutazioni finali si terranno in Spagna, al circuito Parc Motor Castellolí vicino a Barcellona. Qui 60 giornalisti di 23 Paesi giudicheranno comportamento su strada, comfort ed efficienza energetica, un contesto capace di mettere in luce la personalità di ciascuna vettura.