BMW ha lanciato il primo sistema commerciale vehicle-to-grid (V2G) in Germania, basato sulla prossima generazione della SUV elettrica iX3. Il modello del 2026 non solo può caricarsi, ma anche restituire elettricità alla rete.

Il progetto è frutto di una collaborazione con la società energetica E.ON. Ai proprietari viene offerta una Wallbox Professionale BMW bidirezionale proprietaria da 11 kW, una tariffa speciale e un sistema di smart metering. Una volta collegato il veicolo, la carica e la scarica avvengono automaticamente.

Per ogni kilowattora immesso in rete, il proprietario riceve 0,40 euro. BMW paga anche un bonus di 720 euro, equivalenti a circa 14.000 km di guida gratuita all'anno. I primi 100 acquirenti ottengono uno sconto di 700 euro sulla stazione di ricarica.

Questa tecnologia è resa possibile dalla sesta generazione di BMW eDrive con architettura a 800 volt e una batteria da 108,7 kWh. L'autonomia WLTP raggiunge gli 805 km. Due motori elettrici sviluppano 469 CV e 645 Nm, l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 4,9 secondi e la velocità massima è di 210 km/h.

Le vendite della BMW iX3 in Europa inizieranno a marzo 2026. Il modello rientra tra le nuove auto del 2026 ed è prezzato in Germania a 70.900 euro.