Tesla si appresta a lanciare il primo programma vehicle-to-grid negli Stati Uniti, chiamato Powershare Grid Support, che trasformerà la Cybertruck in una componente della rete elettrica. Nelle aree pilota del Texas servite da CenterPoint e Oncor, i proprietari potranno immettere energia dalla batteria del pickup nella rete durante i picchi di domanda, ricevendo in cambio crediti sulla bolletta elettrica. Per partecipare servono un kit Powershare, il piano tariffario Tesla Electric Drive e l'attivazione tramite app.

Tesla Cybertruck
A. Krivonosov

Con la sua batteria da 123 kWh, la Cybertruck ha una capacità paragonabile a nove unità Powerwall e può rispondere ai picchi di rete in millisecondi, risultando molto più efficace dei sistemi di accumulo residenziali. Questi eventi saranno rari e si verificheranno senza preavviso, quindi Tesla consiglia di tenere il veicolo collegato a casa e di impostare i parametri Powershare per massimizzare la disponibilità energetica.

Il Texas è stato scelto come mercato di prova per l'elevata volatilità e la rete indipendente ERCOT, che lo rendono un terreno ideale per testare il V2G prima di un lancio più ampio. La prossima fase sarà la California, dove le utility PG&E, SCE e SDG&E si stanno già preparando per avviare programmi simili.