Al salone AAPEX 2025 di Las Vegas, Hanon Systems ha svelato un pacchetto di soluzioni per la gestione termica dei veicoli elettrici. L’esposizione era articolata in sei aree tematiche dedicate a riscaldamento, ventilazione e climatizzazione, compressori, scambiatori di calore e componenti idraulici. Una messa in scena pensata per far capire come i singoli moduli dialogano all’interno dell’ecosistema termico di un EV: una chiarezza benvenuta in un ambito spesso complesso.

Protagonista assoluta, la pompa di calore di quarta generazione, utilizzata per la prima volta sulla Kia EV3. In funzionamento parallelo, il sistema recupera calore dall’aria ambiente e il calore di scarto proveniente da motore e batteria, così da aumentare il rendimento complessivo. Hanon Systems ha messo in evidenza anche il compressore R744, che ha raggiunto il traguardo del milione di unità prodotte per la piattaforma Volkswagen MEB. La scelta di portare la pompa di calore in primo piano suggerisce dove corre la sfida all’efficienza: soluzioni più intelligenti per riutilizzare l’energia già a bordo.

L’azienda intende rafforzare le collaborazioni con partner in Nord America e America Latina. Come ha fatto sapere l’amministratore delegato Su Il Lee, la presenza ad AAPEX è servita a rimarcare l’impegno di Hanon Systems sulle tecnologie sostenibili per la mobilità di domani. Queste soluzioni stanno già entrando nei nuovi modelli 2026 orientati a efficienza energetica e responsabilità ambientale. Il focus regionale arriva al momento giusto: i sistemi termici stanno diventando uno dei fattori che rendono davvero convincente la prossima ondata di EV.