Nuova Mitsubishi Eclipse Cross EV: batteria da 87 kWh, fino a 600 km e ricarica rapida a 150 kW

Mitsubishi ha ufficialmente portato in Europa la nuova Eclipse Cross EV, riportando in vita il nome del coupé degli anni Novanta in un formato completamente a zero emissioni. Sviluppata nell’ambito dell’alleanza Nissan–Mitsubishi–Renault, la vettura è assemblata presso Renault ElectriCity a Douai, in Francia, ed è già in arrivo nelle concessionarie. Il ritorno di questo badge in chiave elettrica arriva al momento giusto per il marchio.

Il crossover adotta una batteria da 87 kWh, accreditata di fino a 600 km nel ciclo WLTP. Un singolo motore elettrico eroga 160 kW (circa 215 CV) e 300 Nm di coppia, mentre la ricarica rapida dal 10 all’80% richiede appena 25 minuti a 150 kW. Sulla carta è un mix ben calibrato di autonomia e velocità di rifornimento, che dovrebbe rendere semplice l’uso quotidiano come le trasferte più lunghe.

All’interno, il tema dello smart cockpit dà il tono: un display centrale da 12,3 pollici con Google Built‑In supporta i comandi vocali, Maps e gli aggiornamenti over‑the‑air. Apple CarPlay e Android Auto sono integrati in modalità wireless e l’impianto audio è firmato Harman Kardon. L’insieme promette un’interfaccia moderna e pulita, senza complicazioni inutili.

La sicurezza è coperta da una suite di 20 assistenti elettronici, tra cui MI‑Pilot e Rear Cross Traffic Alert. Un pacchetto ampio e al passo con ciò che oggi ci si aspetta nel segmento.

Secondo il presidente di Mitsubishi, Takao Kato, il lancio della Eclipse Cross EV segna una tappa chiave nella strategia di elettrificazione europea dell’azienda e conferma il percorso verso la neutralità carbonica. Il modello è già stato riconosciuto come uno dei veicoli elettrici più avanzati tecnologicamente della sua classe, a sottolineare l’intento del marchio di competere sull’innovazione più che sui titoli.