Ecco una selezione di modelli cinesi che difficilmente vedremo nei concessionari statunitensi nell’immediato: tra specificità di mercato, normative e frizioni commerciali, la strada è ancora in salita. Questo, però, non li rende meno interessanti.

BYD Yangwang U8

Un SUV premium fuori dal coro che combina capacità da prima pagina con una meccanica di sostanza. Oltre a cavarsela nel fuoristrada, è in grado di galleggiare sull’acqua grazie a una carrozzeria appositamente progettata e a un abitacolo sigillato. Spiccano una sospensione indipendente che affina la dinamica e interni davvero di livello alto. Il prezzo parte da circa 150.000 dollari, nella scia degli off-road europei più costosi.

Nio ET9

Ammiraglia elettrica con telaio attivo che si adatta automaticamente al fondo per massimizzare stabilità e sicurezza. Dentro, seconda fila con sedili reclinabili e un sistema di parcheggio intelligente che aiuta a trovare posto anche negli spazi cittadini più stretti. Per impostazione tecnica e cura del design, appare un concorrente credibile dei nomi premium tedeschi.

Hongqi E-HS9

La visione di lusso di Hongqi guarda direttamente al mondo delle icone britanniche. Linee eleganti e ricche di dettagli, abitacolo con sedute in stile business class per il massimo comfort dei passeggeri. Sotto il cofano, un motore da circa 435 CV che assicura andature importanti con grande serenità. L’insieme punta volutamente a un tono solenne.

MG Cyberster

Roadster a due porte dal design che non passa inosservato, con porte ad ali di gabbiano pronte a catalizzare l’attenzione. L’assetto elettrico sviluppa circa 300 CV complessivi, per prestazioni vivaci. Pur offrendo brio, resta relativamente accessibile a circa 50.000 dollari, dettaglio che ne amplifica il fascino.

Zeekr 001

Proposta premium che mescola un design d’impatto con la praticità di una shooting brake familiare. Unisce il carattere da coupé sportiva a uno spazio generoso, risultando concreta nell’uso quotidiano senza smarrire personalità. Con prezzi da circa 45.000 dollari, si propone come alternativa allettante ai marchi europei tradizionali.

Voyah Free

Grande crossover premium che abbina un powertrain ibrido alla possibilità di marciare in modalità completamente elettrica. L’abitacolo è rifinito con pelle morbida e infotainment moderno, mentre le sospensioni pneumatiche permettono di regolare altezza da terra e smorzamento. Nel complesso trasmette un’aria autenticamente premium, nel comfort come nella compostezza.

Lynk & Co 09

Grande modello a tre file con design interno ed esterno sobrio, di chiara ispirazione scandinava. La trazione integrale può lavorare con un sistema ibrido che usa benzina ed elettricità in parallelo, così da ridurre consumi ed emissioni mantenendo un’accelerazione solida e un comfort generale apprezzabile. Una formula pragmatica, che parla alla vita di tutti i giorni.

BYD Han

Una berlina classica riletta in chiave attuale, con uno stile che richiama i motivi del drago dell’arte orientale. Disponibile sia a benzina sia completamente elettrica, per ampia libertà di scelta. Prestazioni e modo di stare su strada la collocano nella fascia sportiva di prezzo medio, attorno ai 35.000 dollari, creando concorrenza concreta ai modelli occidentali più popolari.

Xpeng G9

SUV elettrico di medie dimensioni dal taglio compatto, che mette in vetrina tecnologia proiettata in avanti, nel design come nei sistemi di controllo. Spicca l’impianto audio di livello alto con Dolby Atmos e suono 5D. L’autonomia stimata sfiora le 370 miglia, sufficiente per affrontare viaggi lunghi con meno soste e più serenità.

GAC Aion Hyper GT

Berlina elettrica ad alte prestazioni modellata su suggestioni da supercar. La carrozzeria aggressiva è accompagnata da un’erogazione diversa dal solito: un motore elettrico da circa 544 CV che la fa scattare con decisione e mantenere velocità elevate in modo efficiente. Il compromesso è un’autonomia più contenuta, attorno alle 280 miglia.

Li Auto L9

Fedele ai layout a sei posti, la L9 è un crossover premium con attenzioni chiare a comfort e sicurezza. Materiali di qualità, multimedialità generosa e spazio extra dietro per far rilassare i passeggeri. Con batteria e serbatoio, l’autonomia complessiva supera le 800 miglia.

Geely Galaxy E8

La nuova proposta di Geely punta a un premium accessibile, allineato alle aspettative moderne su efficienza e qualità. La Galaxy E8 bilancia brio, economia e un’ingegneria ragionata per chi cerca tecnologia avanzata a un prezzo sensato. Una base di circa 28.000 dollari la mette in rotta di collisione con molte europee, e il rapporto valore-prezzo è difficile da ignorare.