Nonostante l’uscita di scena della Toyota Fortuner in Australia, il SUV continuerà a essere venduto in Asia, in Medio Oriente e in America Latina, mercati in cui l’interesse resta costante.

La scelta di Toyota di togliere la Fortuner dalla gamma locale nasce dal cambio di gusti degli acquirenti australiani. Sempre più clienti si orientano verso altri modelli del marchio, in particolare il popolare pick-up Hilux e il SUV Land Cruiser. In sostanza, questi due sono diventati i principali concorrenti interni della Fortuner, una dinamica di cannibalizzazione ormai evidente per chi osserva da vicino il mercato.

Le vendite della Fortuner si erano raffreddate già prima dell’annuncio ufficiale sulla fine della produzione. Nei primi dieci mesi del 2025 in Australia ne sono state vendute soltanto 2.928 unità, mentre un altro grande SUV Toyota — il Prado — ha raggiunto 23.298 esemplari. Con un divario simile, la decisione non sorprende.

Per ora Toyota tiene coperti i piani sul futuro della Fortuner. Non è escluso che l’uscita di scena apra una revisione strategica più ampia: potrebbe arrivare una modernizzazione della Fortuner, oppure uno stop completo a ulteriori sviluppi. In entrambi i casi si tratterebbe di prendere atto di quanto il segmento intorno a lei sia cambiato.