Questa vittoria della Cadillac Escalade IQ è maturata in un campo affollato di modelli premium: tra i rivali figuravano Audi Q6/SQ6 e-tron, Honda Passport, Hyundai Ioniq 9, Hyundai Palisade, Porsche Macan Electric e Volkswagen Tiguan. Un contesto così competitivo rende il risultato ancora più significativo.

Tra i fattori decisivi c’è il pacco batteria da 205 kWh, capace di sprigionare fino a 750 CV. Con questa configurazione, il SUV elettrico offre un’autonomia stimata di 668 chilometri con una sola ricarica.

E quando l’energia scende, tornare in marcia non richiede molto: la batteria passa dal 5% all’80% in circa 42 minuti, una finestra che alleggerisce l’uso quotidiano e toglie complicazioni anche ai viaggi più lunghi.

Oltre ai numeri, i giudici hanno messo l’accento sul comportamento su strada dell’Escalade IQ. Le sospensioni attive Magneride preservano il comfort su fondi diversi, mentre la trazione integrale, apprezzata per il controllo preciso, rafforza la dinamica e la fiducia nei tratti più impegnativi. Anche il sistema di assistenza alla guida Super Cruise ha raccolto consensi per l’affidabilità del controllo automatizzato. Colpisce come il grande EV resti composto sull’asfalto imperfetto, con la tecnologia che lavora in sottofondo, senza clamore, a beneficio dell’esperienza di guida.