Mitsubishi metterà fine alle vendite europee della Colt entro la fine del 2025. L’attuale generazione, introdotta nel 2023, deriva dalla quinta serie della Renault Clio e si distingue soprattutto per il frontale rielaborato. Con l’arrivo della Clio di sesta generazione e l’uscita di produzione della precedente, Mitsubishi non prevede di lanciare una nuova Colt sulla piattaforma aggiornata. Considerata la stretta parentela con la Clio uscente, prendere le distanze da un altro semplice rebranding appare una scelta pragmatica.

La decisione viene ricondotta alla domanda debole e a uno spostamento netto verso i SUV. All’inizio del 2025, Mitsubishi ha interrotto la compatta Space Star. Ora la Casa punta sui crossover, rafforzando la presenza europea grazie all’alleanza Renault–Nissan–Mitsubishi. Le uscite più recenti — Grandis ed Eclipse Cross, descritte come gemelle di Renault Symbioz e Scenic E-Tech Electric — sottolineano la volontà di ampliare l’offerta di SUV. È l’aritmetica del settore: seguire la domanda e asciugare i modelli a basso volume; difficile darle torto con il mercato impostato in questo modo.

In Europa, la Colt parte da 19.500 euro ed è offerta anche come Full Hybrid da 145 CV, ricalcando l’impostazione della Clio di quinta generazione. Il suo addio segnala una riallocazione delle risorse verso i segmenti in cui la domanda continua a crescere: una spinta che le piccole hatchback faticano sempre più a contenere.