Lamborghini, a quanto pare, sta preparando la Revuelto più cattiva di sempre — e potrebbe spuntare prima di quanto chiunque immaginasse. Un prototipo con camuffatura rossa gira già sui circuiti, e gli addetti ai lavori sussurrano cifre da togliere il fiato.
Secondo le voci, il debutto avverrà durante la Monterey Car Week di agosto. La produzione sarà limitata a 1.963 esemplari, un omaggio simbolico all’anno di fondazione del marchio. La potenza — 1.065 CV. La fabbrica per ora tace ufficialmente, quindi conviene trattare questi numeri come una soffiata di un insider, non come una scheda tecnica confermata.
Detto questo, i 1.065 CV sembrano del tutto credibili. È esattamente la stessa potenza della Lamborghini Fenomeno — l’hypercar in edizione limitata costruita sulla stessa base Revuelto. La Revuelto SV userà con ogni probabilità una versione molto simile dell’impianto ibrido V12, calibrata con la stessa filosofia: un V12 aspirato da 6,5 litri abbinato a tre motori elettrici. Per fare un paragone, la Revuelto standard si accontenta di «appena» 1.001 CV.
Le foto spia tradiscono un lavoro aerodinamico serio. Splitter anteriore più pronunciato. Un’enorme ala posteriore fissa al posto dello spoiler attivo del Revuelto standard. Prese d’aria e sfoghi aggiuntivi sparsi sulla carrozzeria come a caso — ma solo all’apparenza.
In più, riduzione di peso e taratura delle sospensioni più rigida. Suona come la ricetta perfetta per un’arma da pista. Un dettaglio: per via del carico aerodinamico maggiore, la velocità massima potrebbe risultare inferiore a quella del Revuelto standard. Ma chi se ne importa, quando si insegue un crono al Nürburgring.
