Al Salone di Essen 2025, l’iniziativa TUNE IT! SAFE! ha svelato la Steeda Q500 Ford Mustang GT Fastback in piena livrea della polizia. Il progetto dimostra in modo concreto come l’elaborazione possa restare entro confini legali rigorosi. Ford ha fornito la base della Mustang GT, mentre FIEGEPERFORMANCE ha curato gli interventi su misura. L’auto adotta un telaio irrigidito, barre antirollio regolabili, assetto ribassato e una serie di upgrade mirati a sicurezza e stabilità. Il risultato privilegia la sostanza rispetto all’apparenza, una scelta che su un’auto del genere suona particolarmente sensata.

Steeda Q500 Ford Mustang GT Fastback
FIEGEPERFORMANCE

L’auto calza pneumatici ad altissime prestazioni Hankook Ventus S1 evo3 su cerchi leggeri Barracuda, riducendo le masse non sospese e rendendo più pronta la risposta delle sospensioni. FOLIATEC ha firmato l’estetica ispirata alle volanti: una pellicola argento valorizzata da accenti blu e gialli. Completa l’allestimento un sistema luminoso Hänsch con lampeggianti, strobo anteriori e per gli incroci, oltre a segnalatori posteriori. Il pacchetto visivo è inconfondibile senza scivolare nell’eccesso da show car, e l’illuminazione sottolinea il messaggio di legalità su strada del progetto.

Sotto il cofano lavora un V8 aspirato da 5,0 litri accreditato di 446 CV e 540 Nm, capace di portare la Mustang a 100 km/h in 5,3 secondi. L’hardware Steeda include rinforzi al subframe, soluzioni anti-hop, raffreddamento dei freni, elementi aerodinamici e una barra duomi. Sulla carta, questo mix dovrebbe limitare il saltellamento delle ruote, mantenere costante il rendimento dei freni sotto stress e donare alla Mustang un appoggio più piantato e una confidenza maggiore quando il ritmo sale.