La nuova Honda City e:HEV The Black Outshine debutta con una serie di ritocchi estetici che spingono la berlina verso un look più scuro e pulito. Davanti e dietro compaiono loghi Honda in nero, mentre in coda arriva anche la scritta “City” in tinta scura a completare il tema.

Il trattamento total black prosegue con cerchi in lega da 16 pollici, maniglie e calotte degli specchietti rifiniti in nero. Sul frontale entra in scena una griglia in stile RS, sormontata da un inserto superiore nero che affila lo sguardo senza scadere nell’ostentazione. Il risultato è coerente e volutamente sportivo.

Chi sceglie la versione The Black Outshine può optare per due tinte carrozzeria: Crystal Black Pearl o Platinum White Pearl. Il contrasto convince soprattutto sul bianco, dove gli accenti scuri risaltano con chiarezza.

Sotto il cofano, nessuna novità. Il sistema ibrido Honda Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) continua a impiegare un motore elettrico da 109 hp per muovere le ruote anteriori, con l’attenzione puntata su guida fluida ed efficienza. Una scelta conservativa che qui ha senso.

Il motore elettrico attinge energia da una batteria agli ioni di litio, ricaricata da un altro motore elettrico che funge da generatore e motorino d’avviamento. Quest’unità lavora in abbinata a un quattro cilindri a benzina 1.5 DOHC i-VTEC accreditato di 98 hp (97 hp o 72 kW) e 127 Nm. Quando risulta più efficiente, il motore a benzina può collegarsi tramite un E-CVT monomarcia per offrire trazione diretta alle velocità più elevate. L’architettura resta nota e collaudata: il carattere lo firma lo stile, mentre il powertrain rimane fedele a sé stesso.