Ford ha aggiornato in sordina il concept Mustang FP800S, presentato per la prima volta al SEMA 2023, e ha caricato l’ultima evoluzione sul sito Custom Garage. Come riporta SPEEDME.RU, l’aggiornamento si chiama FP800S Bronze Magneride e abbina una carrozzeria grigia a cerchi e dettagli in bronzo, grafiche riviste e un assetto ribassato pensato per risposte più pronte. L’equipaggiamento è all’altezza delle promesse: pneumatici Pirelli Trofeo RS, splitter in carbonio, spoiler in stile Dark Horse e scarico Ford Performance. L’insieme restituisce un look coerente e aggressivo senza scadere negli effetti speciali.

All’interno compaiono sedili Recaro, badge di fabbrica e lo strumento di calibrazione ProCal. Il pezzo forte, però, sta sotto il cofano: un compressore volumetrico Whipple a vite gemella spinge il V8 5.0 Coyote oltre quota 800 CV, ben oltre i 480–500 CV delle Mustang GT e Dark Horse. Il pacchetto include anche semiassi rinforzati e un corpo farfallato da 92 mm, completando un set-up che suona come una ricetta da pista con timbro ufficiale. Qui c’è più sostanza che scena, ed è facile immaginare quanto possa essere incisivo tra i cordoli.

Per ora la FP800S Bronze resta un concept, ma il messaggio è chiaro: Ford punta su pacchetti personalizzabili che uniscono stile d’impatto e intenzioni serie. Molti componenti sono già disponibili singolarmente, incluso il compressore da 10.500 dollari: un approccio che fa sembrare questo esercizio meno una provocazione e più una vetrina curata di componenti, pronta a trasformarsi in realtà per chi vuole costruirsi la propria Mustang a misura di pista.