Nel 2016 Nissan ha introdotto ProPILOT, il sistema di assistenza alla guida pensato per le autostrade a una corsia; nel 2019 è arrivato ProPILOT 2.0, con supporto alle strade a più corsie e funzione hands-off. Oggi queste capacità sono disponibili su diversi modelli, coprendo un ampio ventaglio di esigenze. L’evoluzione appare tutt’altro che casuale: funzioni concrete, rilasciate dove contano davvero.

Forte di questa esperienza, Nissan sta sviluppando una nuova generazione di ProPILOT integrata con l’intelligenza artificiale di Wayve. Nel settembre 2025 l’azienda ha svelato un prototipo che combina il software avanzato Wayve AI Driver con la tecnologia Ground Truth Perception di Nissan, basata su LiDAR di nuova generazione. Il prototipo ha mostrato una marcia fluida e sicura in autostrada e in scenari urbani complessi. L’abbinamento tra una piattaforma IA guidata dai dati e una percezione ricca di sensori sembra la ricetta giusta per il traffico cittadino più caotico.

In base a un nuovo accordo, Nissan e Wayve integreranno Wayve AI Driver nella prossima serie di ProPILOT destinata ai veicoli di produzione. Con la tecnologia di Wayve, Nissan punta ad ampliare ulteriormente capacità e praticità di ProPILOT e a portare sistemi avanzati nei mercati globali, tra cui Giappone e Nord America, coprendo un ventaglio molto ampio di esigenze. Il primo modello con il nuovo ProPILOT è previsto in Giappone nell’anno fiscale 2027. Una timeline definita stabilizza la roadmap e offre ai clienti un obiettivo concreto da attendere.

L’intesa rappresenta un passo importante per entrambe le aziende. Nissan è il primo costruttore ad annunciare un’adozione su larga scala dell’IA di Wayve in un’ampia gamma di segmenti. Il sistema completo di Wayve, con la sicurezza al centro, può adattarsi con efficienza a nuove città e a diverse piattaforme veicolo richiedendo sviluppi aggiuntivi minimi. Insieme alle configurazioni sensoriali di ProPILOT — telecamere, radar e LiDAR — può abilitare una guida intelligente in molti segmenti. Questa modularità dei sensori suona come un modo pragmatico per bilanciare costi e prestazioni tra i vari allestimenti.

Portare il sistema sulle vetture di serie permetterà a Nissan e Wayve di apprendere da un’ampia varietà di condizioni reali, favorendo un miglioramento continuo e rafforzando nel tempo la competitività delle tecnologie di guida intelligente di Nissan. In questo ambito, l’apprendimento continuo spesso fa la differenza tra buono ed eccellente.