Il futuro della BMW X7 è stato nuovamente immortalato dai fotografi spia, e gli scatti più recenti lasciano intendere che si tratti del prototipo della M60 xDrive Performance. Pur con la svolta stilistica più ampia della Neue Klasse sullo sfondo, il SUV ammiraglia sceglie l’evoluzione: mantiene impostazione e autorevolezza già note, affinandole.

Con nome in codice G67, la prossima X7 crescerà nelle dimensioni ma continuerà a basarsi sull’attuale piattaforma G07. Una scelta pragmatica: invece di rivoluzionare l’architettura, BMW lavora su basi collaudate — una strategia che dovrebbe tradursi in comfort di marcia e compostezza dinamica.

Il muletto espone tutti i segnali da versione ad alte prestazioni: cerchi neri multirazze con gomme a spalla ribassata, freni di grandi dimensioni con pinze blu, quattro terminali di scarico e sterzatura sull’asse posteriore. Un mix che punta diretto alla M60 xDrive, il V8 più potente destinato a prendere il posto della M60i, mentre la lettera “i” va gradualmente scomparendo dai badge delle versioni a benzina.

Fuori, gli stilemi dell’attuale X7 si intrecciano con dettagli dei modelli BMW più recenti. La calandra richiama la prossima iX3, e lo schema dei fari sdoppiati riprende il restyling. Con la lunghezza aumentata, lo spoiler sul tetto appare più marcato e l’area vetrata posteriore più ampia — un beneficio percepibile per chi viaggia in seconda e terza fila.

L’abitacolo vira verso il minimalismo. BMW sta progressivamente archiviando il classico controller iDrive a favore di comandi touch, controllo vocale e un nuovo display panoramico delle informazioni. È in linea con la spinta alla digitalizzazione del marchio, anche se gli affezionati potrebbero rimpiangere una parte dell’interfaccia fisica.

La produzione della BMW X7 model year 2028 è attesa per l’autunno del 2027. In gamma sono previste versioni termiche, la elettrica iX7 e le varianti Alpina. Al vertice a batteria dovrebbe posizionarsi la iX7 M70 xDrive, mentre il riferimento a benzina resta la M60 xDrive.

In sostanza, la nuova X7 non rompe con la tradizione: la affina. Un design evolutivo e l’attenzione alle varianti più prestazionali come la M60 xDrive appaiono una mossa misurata nel segmento premium, dove la continuità pesa quanto l’ultimo ritrovato tecnologico.