Mitsubishi potrebbe preparare una versione dell’Outlander più orientata all’off-road. L’indizio arriva da un deposito in Canada del marchio Diamond Trail Edition e da un logo coordinato, collegato al tema Trail Edition già esistente.

L’attuale Outlander Trail Edition punta soprattutto su stile e dotazioni, più che su reali miglioramenti di capacità. Il termine Diamond nel nome lascia intendere un gradino superiore in gamma e non stupirebbe se Mitsubishi valutasse sospensioni ritarate, un’altezza da terra maggiore o altre calibrature per l’uso lontano dall’asfalto. L’Outlander adotta già il sistema di trazione integrale S-AWC con modalità per neve, sabbia, fango e ghiaia, quindi la base c’è; però, senza interventi hardware significativi, il risultato rischierebbe di somigliare più a un pacchetto estetico che a un vero strumento da sentiero.

C’è anche lo scenario in cui la Diamond Trail Edition venga proposta come allestimento più costoso e completo, invece che come specialista del fuoristrada. In tal caso, il crossover potrebbe offrire un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, head-up display, impianto audio Yamaha a 12 altoparlanti, climatizzazione tri-zona e rivestimenti in pelle con sedili ventilati. Un’impostazione coerente con la vocazione confortevole dell’Outlander, anche se smorzerebbe un po’ la promessa avventurosa suggerita dal nome.