Il mercato europeo delle auto nuove è cresciuto del 4,8% a ottobre, e il disegno è evidente: la spinta arriva dai modelli elettrici a batteria e dagli ibridi plug-in. Secondo i dati di Jato Dynamics esaminati da Tarantas News, in 28 mercati sono state registrate complessivamente 1.088.275 nuove immatricolazioni di vetture; le elettriche pure sono salite del 33% a 224.351 unità, conquistando già il 20,6% del mercato.

Gli ibridi plug-in hanno accelerato ancora di più: +41% a 117.240 immatricolazioni e una quota del 10,8%. Al contrario, le auto con motore a combustione sono scese a 348.794 unità, un calo del 17% che le porta al 32,1%. L’inerzia si sta spostando con decisione verso le colonnine più che verso le pompe: un segnale chiaro delle scelte dei clienti.

Il titolo del mese va alla Skoda Elroq, diventata l’elettrica più richiesta in Europa a ottobre con 11.441 nuove immatricolazioni, seguita dalla Renault 5 con 9.539. Dall’inizio dell’anno il primato tra le elettriche pure non cambia: Tesla Model Y resta davanti con circa 115.000 immatricolazioni, mentre la Elroq ha già sfiorato quota 71.000, un passo sorprendentemente sostenuto per un modello arrivato sul mercato nella primavera 2025. Numeri che suggeriscono una ricetta capace di parlare agli acquirenti e un lancio entrato subito nel ritmo giusto.

BYD merita un capitolo a parte: il marchio cinese mette a segno l’incremento di quota più vistoso su base annua, fino all’1,3%, sostenuto da circa 102.000 immatricolazioni aggiuntive. Resta fuori dalla top 10 complessiva per marchi, ma la traiettoria è di quelle che i costruttori storici stanno osservando con attenzione.