Fiat ha ampliato la gamma della Grande Panda: dopo il debutto della versione elettrica, arriva ora l’ibrida, già in vendita. In Turchia il modello è proposto in due allestimenti — Icon e La Prima — a 1.599.000 e 1.699.000 lire turche, rispettivamente. Al lancio, La Prima beneficia di un prezzo promozionale che di fatto si allinea a quello della versione base: una mossa pensata per accelerare i primi ordini e dare slancio alla domanda.

La scelta tecnica è improntata al pragmatismo: il sistema ibrido abbina un tre cilindri benzina 1.2 a un motore elettrico per 110 CV complessivi. Secondo i dati ufficiali, la Grande Panda Hybrid copre lo 0-100 km/h in 11,2 secondi e raggiunge i 160 km/h. Per l’uso cittadino e suburbano suona come un equilibrio misurato tra brio e parsimonia, complice un consumo WLTP dichiarato di circa 5,0 l/100 km. Numeri che non cercano primati, ma promettono un’andatura rilassata e costi sotto controllo.

Fiat Grande Panda
fiat.co.uk

La dotazione è ripartita con criterio. Già la Icon offre fari a LED, cerchi da 16 pollici, quadro strumenti digitale da 10 pollici e display infotainment da 10,25 pollici. La Prima aggiunge tocchi più ricercati: cerchi da 17 pollici, vetri posteriori oscurati, barre al tetto, finiture interne specifiche, ricarica wireless, climatizzatore automatico e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. La tavolozza comprende nove colori, una varietà che ben si accorda con l’obiettivo di parlare a un pubblico ampio.