Il 2026 si preannuncia come uno degli anni più intensi per il mercato dei veicoli elettrici: quasi tutti i grandi marchi stanno preparando modelli completamente nuovi o profondi aggiornamenti di quelli esistenti. Il motivo è chiaro: l’elettrificazione ha superato la fase sperimentale e la sfida vera si gioca ormai su piattaforme, velocità di ricarica, efficienza e una gamma chiara e comprensibile. È qui che si misurerà la concretezza delle strategie.

L’onda più grande è attesa da Mercedes. La casa sta preparando una nuova generazione di berline e SUV elettrici basati su un’architettura a 800 volt, con enfasi su autonomia e ricariche rapide e, nelle versioni superiori, su potenza elevata e trazione integrale. In parallelo, sono in arrivo prodotti AMG per rafforzare la posizione del marchio non solo sul fronte del comfort, ma anche sul passo imposto dall’elettrico.

Neppure il Giappone resta a guardare. Nissan intende ripensare i suoi modelli chiave: il prossimo Juke è atteso come EV, mentre la Leaf punta a superare l’immagine dei primi anni e diventare un crossover più moderno, con autonomia aumentata. Nella fascia bassa del mercato si prepara uno scontro sulle citycar alla portata di molti — un segmento che l’Europa attende da tempo di vedere davvero sdoganato.

Porsche Cayenne EV / notizie auto
D.Novikov

Stellantis punta su nomi in vista e sul carattere del design: Opel sta preparando un nuovo grande modello elettrico con ambizioni da ammiraglia, ma il prezzo resta la domanda ricorrente del gruppo — il fattore che stabilirà quanto in fretta queste novità riusciranno a prendere piede.